Seitenleitwerk des Airbus A 320

Das Strukturteil stammt vom Seitenleitwerk des Airbus A 320. Das Seitenleitwerk besteht aus Kohlenstoffaser-Verbundstoff, der als einer der Werkstoffe der Zukunft gilt.

Ausgangsstoffe für den Kohlenstoffaser-Verbundstoff sind kohlenstoffhaltige Chemie- oder Naturfasern wie zum Beispiel Polyacrylnitril oder Viskose. Ihre Kohlenstoffatome ordnen sich je nach Temperatur neu.

Die Fasern werden bei etwa 350° C teilweise abgebaut - alle Atome außer den Kohlenstoffatomen spalten sich ab. Bei weiterer Temperaturerhöhung auf etwa 1000° C bilden die Kohlenstoffatome wieder dreidimensionale Netzstrukturen (Carbonisierung). Bei einer Erhitzung auf 2800° C (Graphitierung) steigt der Kohlenstoffanteil in der Faser auf 99%.